江苏规范国省道车路协同路侧设施建设
2023-6-30 15:43:41 点击:
近日,江苏发布全国首个面向普通公路的《智慧公路车路协同路侧设施建设及应用技术指南》(简称《指南》),旨在引导和规范普通国省道智慧公路车路协同建设与高效应用,为推动公路交通高质量发展提供技术支撑。
这是江苏交通运输系统省、市、区三级党支部结对共建的重要成果。2021年以来,江苏省交通运输厅科技处党支部与苏州市交通运输局机关第一党支部、相城区交通运输局第三党支部结对共建,共同聚焦相城数字交通示范区建设等重点工作,将党建与业务深度融合,形成“党建引领,示范先行,自动驾驶与车路协同产业数字化加速发展”的良好局面。
《指南》在总结智慧公路车路协同建设经验、融合先进技术、参考已有标准的基础上,提出了外场设施层、支撑平台层、应用服务层、支撑保障层等规范要求,并融合智慧公路车路协同分级标准及评价指标体系,科学制定车路协同建设指标,解决了工程实施系统性不足等问题。
《指南》结合苏州市相城区智能网联道路三期、524国道、126省道等项目进行验证,通过路侧设施智能化建设,L2级车辆借助路段感知设备可达到L4级自动驾驶能力。
这是江苏交通运输系统省、市、区三级党支部结对共建的重要成果。2021年以来,江苏省交通运输厅科技处党支部与苏州市交通运输局机关第一党支部、相城区交通运输局第三党支部结对共建,共同聚焦相城数字交通示范区建设等重点工作,将党建与业务深度融合,形成“党建引领,示范先行,自动驾驶与车路协同产业数字化加速发展”的良好局面。
《指南》在总结智慧公路车路协同建设经验、融合先进技术、参考已有标准的基础上,提出了外场设施层、支撑平台层、应用服务层、支撑保障层等规范要求,并融合智慧公路车路协同分级标准及评价指标体系,科学制定车路协同建设指标,解决了工程实施系统性不足等问题。
《指南》结合苏州市相城区智能网联道路三期、524国道、126省道等项目进行验证,通过路侧设施智能化建设,L2级车辆借助路段感知设备可达到L4级自动驾驶能力。
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